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2023/08/22

DeepDrive kündigt Doppelrotor-Radialfluss-Zentralmotor an

Der von BMW und Continental unterstützte Elektromotor-Spezialist DeepDrive hat eine neue Antriebseinheit vorgestellt. Nach dem 2021 erstmals präsentierten Radnabenantrieb zeigt DeepDrive auf der IAA Mobility nun einen Zentralantrieb basierend auf derselben Doppelrotor-Radialfluss-Technologie.

Den neuen Zentralantrieb von DeepDrive wird es in zwei Varianten geben. Der DeepDrive CSD 450 bietet bei 230 kW Ausgangsleistung 430 Nm Motordrehmoment und eignet sich bei E-Fahrzeugen als Hauptantrieb für Mainstream-Anwendungen (Front- oder Heckantrieb bis zum C-Segment) sowie Allrad-Konzepte im Premium-Bereich. Der DeepDrive CSD 700 hingegen liefert bei 350 kW Ausgangsleistung bis zu 5.400 Nm Abtriebsdrehmoment und positioniert sich als Hauptantrieb für Premium-Fahrzeuge der D-Segment-Klasse sowie Allrad-Konfigurationen.

Cora Werwitzke

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